二版币五分券上的“海辽轮”故事

纸分币是我国发行的人民币中小面额纸质辅币，分为一分、二分和五分三种款式，曾经在我国流通使用了四五十年，后因为我国经济的快速发展已不适应社会需要逐渐退出流通领域。

二版币五分券上的“海辽轮”故事1

二版币五分券

二版币五分券上的“海辽轮”故事2

招商局海辽轮起义

我国的纸分币属第二套人民币，于1955年正式发行，共出版一分、二分、五分三种面额。其中一分面额纸币为米黄色，主图是汽车，我们过去通常称为“黄汽车”。因为其票面印制年份为1953年，这版纸币也统称为53版纸分币。53版纸分币的票面除了面额和主图外，票面正图右上方还冠有大写罗马字母和7位阿拉伯数字，用来记录发行序列和编号，一个冠号印制量是一千万张，冠号总数就是发行量总数。

在第二版人民币五分券上，印有一艘巨轮的图案，你知道这是什么轮船吗？它的背后有着怎样的故事？

1949年9月19日—28日，香港“海辽号”轮在中华人民共和国成立前夕，冲破国民党的海上封锁，历经8天9夜，从香港辗转海外开回中国大连港。“海辽号”轮是国民党统治区起义的第一艘海轮，也是中华人民共和国第一艘挂起五星红旗的海轮。“海辽号”轮（1920年美国Manitowoc船厂生产，排水量3200吨）起义事件是在中国共产党地下组织直接领导策划、华润公司直接参与组织的。在“海辽”号轮首举义旗的带动下，中央航空和中国航空公司的12架飞机、国民党招商局香港船务局13艘海轮相继起义。

为纪念“海辽号”轮义举，1955年3月1日发行的第二版人民币伍分纸币印上了这艘巨轮。“海辽号”不是一艘普通的船，事件经过：南京解放后，蒋介石为保存实力，下令征用所有船只抢运军火。当时这艘“海辽号”轮，也在征用之列。1949年9月19日，“海辽号”接到国民党的调令，从香港启航到汕头去接运军队，运往舟山。这天傍晚，大约18时，香港海面起了大雾，“海辽”号的船长方枕流，江苏无锡人，时年34岁，下令秘密开航，轮船在蒙蒙夜幕中悄悄驶离港口。20时，当船驶过香港鲤鱼门时，岸上信号台发出灯语询问船名及开往何处，方船长故意用微弱的信号回答“我看不清楚”，便蒙混了过去。

晚上9时，船长方枕流把所有船员都召集了起来，他放下了手中的文件，然后抬头，目光从每个船员的脸上扫过。房间内很安静，突然，方枕流对所有人郑重地说道：“我要宣布一个重要决定，‘海辽号’从现在起义，转向开往解放区！计划已经拟定好了，万一出了意外，枪毙杀头，我一人承担！”当场的所有人并没有说话，因为“海辽号”的航线已经改变，谁也不知道前方会发生什么。他们现在能做的，就是把自己的命运交给船长方枕流。方枕流深知此行的凶险性，如果遭遇不测的话，53个船员很有可能将献出宝贵的生命。那这次起义方枕流是怎样规划的呢？为何他能如此自信呢？启航前，方枕流早已经规划了一条航线。这条航线长达2000多公里，而且都尽量远离国民党统治区域。尽管如此，整整8天的航行时间，“海辽号”很难保证能够畅通无阻，为此方枕流又想了一个妙计，他决定把“海辽号”重新装修一番，改成英国“玛丽莫勒”海轮的外形。

不要小看这个外形的改变，这在平时肯定是个大工程，起码得用一个礼拜的时间。但是由于时间紧急，船员竟然只用一晚上就完成了。尽管如此伪装，但国民党依旧发现了问题，派来一架战斗机，试图拦截。舰长方枕流一会左舵，一会又转向右舵，舰船在海上走出了一个S形，战斗机的飞机驾驶员难以适应“S”形航线，对着“海辽”号连续投下几枚炸弹，爆炸没能伤到“海辽”号船体。

当战斗机俯冲下来投弹时，舰船上的轮机手刘德，领着他的护船员冲到了船的主甲板上，20多支枪对准了俯冲下来的飞机，一齐开火！这时飞机上的驾驶员也发现了自身的危险，紧拉操纵杆机身一转左侧机翼下，慌忙之中扫到了“海辽”号的铁桅杆上，失控的飞机拖着一股浓烟，掉到了大海中。经过如此七天的紧张起义，“海辽”号穿过琉球群岛和朝鲜半岛，进入渤海湾，9月28日凌晨，这艘海轮驶入大连湾，拉响了破晓的汽笛。一面鲜艳的五星红旗，在船头冉冉升起。10月24日，毛主席发电给方枕流船长和全体船员，表示祝贺和嘉勉，随后“海辽号”改名为“东方一号”，1953年又改名为“和平八号”。

为纪念“海辽号”不同凡响的起义，经中国人民银行研究，并报经中央政府批准，在设计第二套人民币纸分币时，决定将“海辽号”印在人民币伍分纸币主图案上，1955年3月1日正式发行。

上世纪80年代我国开始进入改革开放时期，钱币的使用流通开始频繁大量，纸分币的需求不足。为解决当时分币紧缺的问题，中国人民银行1981年再版发行了一分、二分、五分的纸分币，图案和形制完全采用53版。为区分不同，在票面正图右上方仅仅冠有大写罗马字母而删去了阿拉伯数字，大写罗马字母有两位和三位不同版别。

收藏品市场上，根据两版纸分币冠号数字的不同通常称53初版纸分币为长号纸分币，称80年代再版的纸分币为短号或无号纸分币。最初的53版长号纸分币因当时的社会经济条件被大量使用消耗，流通长达数十年，如今早已难以寻觅，又因其是初版币，具有很高的历史价值与收藏价值。后期再版的无号纸分币上世纪80年代发行量巨大，后因90年代初我国经济发展迅速，小面额纸币实际使用量不多，新世纪后逐渐退出市场流通。

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